□晨報記者竹北售屋 祝玲
  一面是有車找不到充電樁,一面是大量充電樁長期閑置。昨日,上海市政協科microSD教文衛體委員會考察國家新能源汽車示範基地,記者瞭解到,目前上海新能源汽車充電樁使用比例僅為6.76%,也就是有九成多充電樁無車問津。
  上海國際汽車城有限公司相關負責人表示,下一步將與充microSD電樁設置單位溝通,合理佈局充電樁位置。
  九成多充賣屋電樁沒人用
  昨日下午,市政協科教文衛體委員會委員來到國家新能源汽車示範基地,參觀了上海市新能源汽車數據SD記憶卡採集和監控中心信息平臺。
  “這是一個大數據收集處理平臺,經過新能源車主同意,我們對其進行‘跟蹤’。”上海國際汽車城有限公司副總經理曹光宇介紹,大屏幕上實時顯示每輛新能源汽車使用情況,比如行駛軌跡、用電或用油的比例、車輛狀況等。
  數據採集發現,截至2013年底,全市充電樁共有1805個,其中嘉定示範區865個。全市充電樁使用率僅占6.76%,也就是有1680餘個充電樁一次也沒有使用過。
  充電不便只能燒汽油
  與此同時,記者在採訪中發現不少車主卻因找不到充電樁而苦惱。消費者王先生曾在接受媒體記者採訪時表示,他購買了一輛新能源汽車,由於小區物業不同意裝充電樁,導致無處充電,最後還是只能燒汽油。
  據介紹,雖然新能源汽車充電插座大多可以和家裡的插座普遍兼容,但個別車主不願意找充電樁,直接從家裡拉線給車輛充電,帶來不少安全隱患。此外,充電樁安裝還存在著規劃不足和其他配套服務不到位的問題。
  “每一個充電樁都有數據跟蹤,下一步將與充電樁設置單位進行溝通,對一些地理位置佈局不合理的充電樁設備進行調整。”曹光宇說。下一步還將在嘉定區建設500個公共充電樁,並實行免費充電。
  據瞭解,國務院辦公廳近日印發了《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》),部署進一步加快新能源汽車推廣應用,緩解能源和環境壓力,促進汽車產業轉型升級。
  《意見》中指出,將加快充電設施建設,制定實施充電設施發展規劃,將充電設施建設納入城市總體規劃,完善充電設施技術標準和建設標準,完善充電設施用地政策和用電價格政策,推進充電設施關鍵技術攻關,鼓勵公共場所加快內部停車場充電設施建設。  (原標題:新能源車充電樁閑置驚人!)
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