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　　□晨報記者竹北售屋 祝玲
　　一面是有車找不到充電樁，一面是大量充電樁長期閑置。昨日，上海市政協科microSD教文衛體委員會考察國家新能源汽車示範基地，記者瞭解到，目前上海新能源汽車充電樁使用比例僅為6.76%，也就是有九成多充電樁無車問津。
　　上海國際汽車城有限公司相關負責人表示，下一步將與充microSD電樁設置單位溝通，合理佈局充電樁位置。
　　九成多充賣屋電樁沒人用
　　昨日下午，市政協科教文衛體委員會委員來到國家新能源汽車示範基地，參觀了上海市新能源汽車數據SD記憶卡採集和監控中心信息平臺。
　　“這是一個大數據收集處理平臺，經過新能源車主同意，我們對其進行‘跟蹤’。”上海國際汽車城有限公司副總經理曹光宇介紹，大屏幕上實時顯示每輛新能源汽車使用情況，比如行駛軌跡、用電或用油的比例、車輛狀況等。
　　數據採集發現，截至2013年底，全市充電樁共有1805個，其中嘉定示範區865個。全市充電樁使用率僅占6.76%，也就是有1680餘個充電樁一次也沒有使用過。
　　充電不便只能燒汽油
　　與此同時，記者在採訪中發現不少車主卻因找不到充電樁而苦惱。消費者王先生曾在接受媒體記者採訪時表示，他購買了一輛新能源汽車，由於小區物業不同意裝充電樁，導致無處充電，最後還是只能燒汽油。
　　據介紹，雖然新能源汽車充電插座大多可以和家裡的插座普遍兼容，但個別車主不願意找充電樁，直接從家裡拉線給車輛充電，帶來不少安全隱患。此外，充電樁安裝還存在著規劃不足和其他配套服務不到位的問題。
　　“每一個充電樁都有數據跟蹤，下一步將與充電樁設置單位進行溝通，對一些地理位置佈局不合理的充電樁設備進行調整。”曹光宇說。下一步還將在嘉定區建設500個公共充電樁，並實行免費充電。
　　據瞭解，國務院辦公廳近日印發了《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)，部署進一步加快新能源汽車推廣應用，緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級。
　　《意見》中指出，將加快充電設施建設，制定實施充電設施發展規劃，將充電設施建設納入城市總體規劃，完善充電設施技術標準和建設標準，完善充電設施用地政策和用電價格政策，推進充電設施關鍵技術攻關，鼓勵公共場所加快內部停車場充電設施建設。　　（原標題：新能源車充電樁閑置驚人！）