關註:臺海網海峽導報
  臺海網(微博)3月14日訊據《人民日報》(海外版)報道,澎湖海域一直有“魔鬼海”的說法,這一帶會發生羅盤無故打轉、海面出現白光等怪現象……飛機!失聯!馬航MH370失聯客機令全世界陷入航空猜想和福爾摩斯情結。臺灣媒體也重提澎湖“百慕大”話題。
  據統計,自上世紀60年代起,澎湖海域的空難超過10起。最令人痛心的是2002年5月25日,臺灣“中華航空公司”一架飛往香港的客機CI611在起飛後約半小時與機場失去聯絡,下落不明。臺灣隨即派出船艦和軍機出海搜救,發現了飛機殘骸和乘客遺體。最後證實,機上206名乘客和19名機組成員全部罹難。
  這場空難也像馬航失聯飛機一樣引發多種猜想,令“百慕大”之說不脛而走。據澎湖的老人說,澎湖海域一直有“魔鬼海”的說法,日本據台時期,日軍方把澎湖西南30海裡的海空列為“少去為妙”的地帶。這一帶會發生羅盤無故打轉、海面出現白光等怪現象。
  華航這起空難發生兩年9個月後,臺灣才給出“官版”的調查報告:“CI611航班在接近巡航高度時,很可能因機身後段底部之結構失效而發生空中解體。”一句“很可能”,並沒打破澎湖“百慕大”的傳說。
  尤其是,同年年底也就是2002年12月22日,臺灣復興航空公司一架法制ATR72螺旋槳貨機在飛往澳門途中,在澎湖西南海面墜毀,失事地點離華航客機空難處僅相距10海裡!到底是此處磁場異常還是有“秘密基地”?此起空難又增強了澎湖海域的神秘感。
  不少未得到證實的傳說曾在臺灣流傳。網絡上曾有一段可怕的錄音,錄音開始是:“送出,星期四,5點21分”,之後是長達10秒的哭泣聲和海浪聲,聲音聽起來是個男人,最後10秒又有很模糊的男性聲音:“不要、我不要死,我不要死在這裡……”錄音據說是臺灣屏東一位張先生在華航空難罹難者頭七那天收到,為了證明自己不是聳人聽聞,他馬上報了案,也求助電信公司幫助查找發佈來源,但沒有得到任何明確答覆。
  澎湖“百慕大”至今沒有得到官方或科學的釋疑,因此也經常成為靈異事件的地點。
  責任編輯:吳生林  (原標題:澎湖曾發生多起空難“百慕大”之說不脛而走)
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